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  스타라이트 자동차 색상 예시 엑솔타 코팅시스템즈(AXALTA)는 지난달 미국 디트로이트에서 열린 북미국제오토쇼에서 올해 유행할 자동차 컬러인 '스타라이트'를 공개했다. 엑솔타는 150년 역사를 지닌 글로벌 자동차 페인트 기업으로, 1953년부터 매년 1월 올해 유행할 자동차 색상과 작년 가장 인기를 끈 자동차 색상을 발표한다.엑솔타에서 발표한 '2018년 올해 유행할 자동차 색상 자료'에 따르면 2018의 자동차 색상은 '스타라이트'가 인기를 끌 것으로 보인다. 스타라이트는 입자가 고운 펄이 들어간 세련된 느낌의 화이트 컬러로, 최신 기술이 반영된 프리미엄 색상의 미래지향적 이미지가 강한것이 특징이다. 스타라이트 색상은 매력적인 펄 효과를 위해 인조 펄 가루를 비율에 맞게 배합한 뒤 3중 코팅 공정을 거쳐 만들어진 밝고 반짝이는 색조이다.  낸시 록하트 엑솔타 글로벌 컬러 마케팅 매니저는 "자동차 선도 컬러로 스타라이트를 선정한 이유는 화이트는 언제나 볼 수 있는 선호도 높은 컬러이며, 빛을 반사하는 펄 안료에 대한 인기도가 상승하고 있어 올해 가장 최적의 컬러로 빛을 발할 것으로 보인다. 미적인 이유 뿐만 아니라 또한 안전이 중요시 되는 요즘, 스타라이트처럼 반사도가 높은 색상은 첨단 운전자 보조 시스템이 잘 작동되도록 지원하여 위험을 줄여주기 때문이다."고 선정 이유를 밝혔다. 2017년 글로벌 차량 색상 인기도 보고서에 따르면 2017년 가장 인기 있었던 컬러는 화이트로 7년 연속 세계 1위 자동차 컬러로 선정 된 바 있다. 화이트 계열 중 스타라이트가 포함되는 펄 화이트 컬러의 2017년 글로벌 시장 점유율은 13%로 전년 대비 4%가 껑충 증가했다. 화이트 계열 자동차는 블랙 계열 자동차에 비해 연비가 2% 향상되고, 이산화탄소 배출량 1.9%, 자동채 배기가스 1%도 줄여줄 수 있어 친환경적으로도 도움이 될 것으로 보인다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

 지난 12일 쌍용자동차가 대형 프리미엄 SUV인 G4 렉스턴을 인도로 수출해서 현지에서 조립 생산할 계획을 밝혔다. 쌍용자동차는 최근 인도 마힌드라와 마힌드라 (M&M)와 G4 렉스턴의 인도 현지 조립생산을 위한 제품 라이센스 계약을 체결 완료 하였고, 하반기중에는 M&M 차칸공장에서 생산에 들어갈 예정이다.쌍용자동차는 이번 M&M과의 수출 계약을 통해서 나날이 발전해가는 인도 SUV 시장의 변화에 대응하고, 글로벌 판매 물량 증대를 도모할 계획으로 보인다. M&M은 G4렉스턴의 본격적인 생산 및 론칭에 앞서서 8일(현지시각) 인도 델리 모터쇼를 통해서 G4 렉스턴을 인도 시장에 처음으로 공개한 바 있다. 본격적으로 인도 사업에 뛰어드는 쌍용자동차가 G4 차량으로 성공적으로 인기몰이를 할 수 있을지 자동차산업의 귀추가 주목된다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM  

 서울시 강동구에서 다양한 연령대의 일자리를 창출하고자 '건축도장 및 도배 기능사 양성과정'을 운영할 방침이라고 지난 12일 발표했다. 이번 교육과정은 오는 4월 7일부터 6월 24일까지 약 3개월간 매주 주말 오전 9시부터 오후 4시 30분까지 진행 된다. 도장(페인트)과 도배기능사 실기 수업으로 이루어지며, 현장 시공기술을 습득하고 자격증을 취득할 수 있도록 지원할 에정이다. 교육과정 수료 이후에 실질적인 자립을 할 수 있도록 취업과 창업에 필요한 기초지식과 노하우에 대한 특강도 함께 이루어질 예정이라 수업에 대한 질이 높아질 것으로 보인다. 오는 3월 20일까지 교육생을 모집하며, 연령대는 청년부터 중장년층에 이르기까지 만 20세 이상 서울시민이라면 누구나 신청 가능해 폭이 넓다. 참여를 희망하는 사람은 강동구청 홈페이지 고시공고란에서 응시원서를 내려받아 작성 후 신청하면 된다. 강동구는 3월 중 서류와 면접 심사를 거쳐 교육생 20명을 선발할 예정이며, 사회적 배려계층을 우대해서 선발한다. 교육장소는 서울시 동부기술교육원(고덕동 소재)이며, 교육비는 전액 지원한다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM

 한국의 자동차 산업 세계 6위 순위에 위험 경고등이 켜졌다. 고비용 저효율의 고질병이 더욱 심화 된 결과로 보인다. 한국 자동차산업협회는 작년 한국 자동차 생산량이 411만 4,913대로 전년 대비 2.7% (11만 3,596대) 감소했다고 지난 12일 발표했다. 한국 자동차 생산량은 지난 2015년 인도에 5위 자리를 내준후 2년 연속 6위를 기록한 바 있다. 한국의 자동차 생산량은 상위 10개 국가중 유일하게 2년 연속 생산량이 줄었다. 2년전 내어준 5위로 복귀가 아닌, 7위인 멕시코와의 격차도 현저하게 줄어 2018년에는 세계 6위 타이틀도 아슬아슬할 것이라는 전망도 나오고 있다. 2016년 한국과 멕시코의 자동차 생산량 차이는 62만 8,144대 였지만, 2017년에는 4만 6,498대까지 격차가 크게 줄었다. 현대기아차와 한국GM등 국내 주요 완성차 업체 생산직 연봉은 1인당 평균 7,000~8,000만원으로 1억원에 육박하는 수준이다. 인건비 상승이 차량 원가 상승의 원인이 되면서, 가성비가 나빠지는 고비용 저효율의 대표적인 케이스이다. 한국에 비해 멕시코는 값싼 노동력과 북미 시장 공략 전진기지로 부각되면서 글로벌 기업의 투자가 연이어 이어지고 있다. 나날이 악화되는 자동차 시장에서 한국이 2018년 세계 6위 자리를 지킬 수 있을 것인지, 멕시코에 내줄 것인지 자동차 산업의 귀추가 주목된다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM

 지난 7일 삼화페인트공업이 폴리에스테르 수지 조성물 및 이의 제조 방법에 대해서 국내 특허를 취득했다고 밝혔다. 이번 특허는 폴리에스테르 수지의 단점인 탄성을 개선하기 위해서 분자구조를 적절하게 설계하여 폴리에스테르 유연성을 높여 부드러운 고무질감을 구현한 것으로 보인다. 폴리에스테르 수지의 장점은 점도가 낮아 희석제를 쓰지 않아도 되기 때문에 휘발성유기화합물 문제가 덜하고, 작업성이 우수하다는 점이다. 이번 특허 취득으로 인해 폴리에스테르 수지의 단점인 탄성문제까지 해결하여 부드러운 고무질감 구현에 성공해 더욱 많은 방면에 사용 될 것으로 예상된다. 삼화페인트 관계자는 "이번 특허를 통해 질감도료 물성을 안정적으로 구현하면서도 휘발성유기화합물 규제에 대응할 수 있어서 친환경추세에 맞는 신규수요 창출이 기대된다."고 전했다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM

 2017년 완성차업계는 가히 '노사의 해'라고 해도 과언이 아니었다. 2018년에는 화합이 이루어질 수 있을까 기대를 하지만 쉽게 상황이 나아지지 않고 있다. ◇ 현대차 노조현대차는 노조 임단협을 시작한 2017년부터 최종타결한 지난 1월까지 총 24회 파업을 진행했다. 회사측이 집계한 생산차질은 8만 9,000여대에 해당 매출 손실은 1조 8,000억원 수준으로 예상된다. 현대차 노조는 임금과 관계없는 코나 생산에 따른 라인 전환배치 등에 대해서도 반발하여 파업하기도 하여 눈길을 끌었다. 현대차 노조는 1987년 노조 설립 이후에 4차례를 제외하고는 매년 파업을 벌였고, 총 451회에 걸친 파업에서 발생한 누적 생산 차질만 152만대에 달한다. 매년 파업이 벌어졌지만, 올해 처음으로 해를 넘겨 임단협을 타결한 것으로 보아 현대차에서도 더이상 양보할 수 없는 의견이 팽팽한 것으로 보인다.평균적으로 파업이 일어나면 사측은 한 대라도 더 제작해야 하기 때문에 파업을 막기 위해서 '노조 달래기' 식으로 제안을 들어주거나 물러서는 식의 방식을 보였는데, 올해는 실적쇼크가 반영되면서 근본적 변화가 생기면 더욱 첨예한 노사 갈등이 빚어질 것으로 예상된다. ◇ 기아차 노조현대자동차가 노조의 원조 격이지만, 올해 가장 위태로워 보이는 완성차업체는 기아차와 현대지엠이다. 기아차의 임단협은 현대자동차에 비해서는 조용하게 진행되는 편인데, 임단협이 시작되면 노사는 협상에 돌입하고 노조는 수차례 파업을 진행하다가 현대차 입금 총액에 맞춰 최종 타결하는 방식으로 이루어졌다. 작년 또한 같은 방식이였는데, 올해는 기존의 노선과 달라질 것으로 보인다.기아자가 지난해 통상임금소송 1심판결에서 패배하면서 현대차와는 임금이 다르게 지급해야하기 때문이다.  자동차업계 관계자는 "현대차와 기아차 노사는 통상임금에 대해서 갈등을 빚으면서도 마땅한 해결책을 찾지 못했는데, 올해는 확실히 짚고 넘어가야 할 것으로 보이고, 이 과정에서 첨예한 갈등이 발생할 것으로 예상된다."고 말했다. ◇ 한국지엠 노조한국지엠은 완성차 5개 업체중 가장 노조간의 갈등이 심화되었다. 노사는 2017년 판매량 급감 속에서 끊임없는 철수설에 시달렸고, 입금교섭도 사상 처음으로 해를 넘겨서 타결했다. 한구지엠은 올 초 타결한 2017년 임금교섭에서 노사 갈등의 원인이 된 생산물량과 고용 및 임금보장 등의 내용은 제외했는데, 노사는 이런 갈등사안을 '미래발전전망'이라는 이름으로 잠정합의안에 묶어둔 채 조기 임단협에서 논의한다는 방침을 고수하고 있다. 한국지엠은 지난 7일 노사 상견례를 시작으로 임단협을 시작했는데, 노조가 임단협 타결을 내용으로 생산물량 배정 등을 요구하고 있어 명절 전에 순탄히 끝날지 미지수이다. 회사측은 생산물량이 노사 임단협을 통해 보장받을 수 있는 것이 아니라는 입장을 전했으며, 생산물량 배정은 한국 공장 생산성을 높이고 효율적인 비용구조를 구축하는것이 선행되야 가능할 것으로 보고 있다. 한국지엠 같은 경우는 단순한 임금 문제가 아니라 잇따른 철수설과 본사의 불합리한 이익분배 등에서 비롯된것으로 보아 신뢰문제로 연결되어 더욱 갈등이 심화될 것으로 보인다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

 기아자동차가 지난 7일(현지시각) 인도 노시다이 인디아 엑스포 미트에서 열린 '2018 인도 델리 오토엑스포'에서 인도 시장 진출을 공식적으로 선언했다.인도는 인구가 13억 이상으로, 점차 발전해나가는 추세를 보이고 있어 자동차 계의 황금 시장으로 예상되고 있는 곳이다. 기아 자동차는 '2018 인도 델리 오토 엑스포'에서 소형 SUV인 'SP' 콘셉트카를 최초로 공개했다.'SP'콘셉트카는 기아자동차가 인도 시장을 공략하기 위해서 출시한 현지 전략형 소형 SUV 콘셉트카로, 기아차는 'SP'콘셉트카를 기반으로 한 양산형 모델을 내년 하반기 완공되는 인도 공장의 첫번째 차종으로 생산하여 판매 할 계획으로 밝혔다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

올해 한국을 비롯해 아시아와 오세아니아 지역 7개 시장에 출시 예정인 일본 닛산 전기차 '닛산 리프' 2세대 모델. 사진/한국닛산 최근 글로블 자동차업체들이 잇따라 전기차 투자 확대 의지를 밝히면서 전기차 대중화 시대가 앞당겨지고 있다. 현재 얕은 수준인 전기차 시장을 선점하기 위해서 자동차 업체의 무한 경쟁이 본격적으로 펼쳐진 셈이다. 업계 내에서는 지난해 100만대 수준에 그쳤던 글로벌 전기차 판매량이 오는 2020년에는 390만대 수준으로 크게 성장할것으로 전망되어 경쟁이 심화될 것으로 보인다. 지난 7일 업계소식에 따르면 일본 자동차업체인 '닛산'은 중국 전기차 시장을 공략하기 위해서 향후 5년간 10조원을 투자할 계획으로 밝혀서 눈길을 끈다. 중국 시장이 현재 글로벌 전기차 시장에서 점유율이 50% 가까이 차지하고 있기 때문에 중국시장 내의 입지를 확고히 하려는 것으로 예상된다. 닛산의 투자액 대부분은 전기차 개발과 생산능력 향상에 투입될 것으로 보인다. 또다른 글로벌 자동차 업체인 '폭스바겐' 또한 지난해 11월 중국 전기차 시장 확대를 위해 13조 4,000억원을 투자하겠다고 밝힌 바 있다. 특히 올해까지 첫 전기차 출시를 목표로 중국 장화이 자동차와 합작기업을 설립하기로 하여 중국 전기차 시장에 더욱 불을 지필 예정이다. '볼보' 또한 2019년을 목표로 중국에서 자사 최초 전기차를 출시할 계획이라고 밝혔다. '포르쉐'는 중국 시장에 대한 투자 뿐만 아니라 글로벌 시장을 상대로 전기차 투자를 확대하겠다는 계획을 가지고 있는데, 최근 열린 감사회에서 2022년까지 전기차 등 E-모빌리티 개발을 위해 약 8조 이상을 투자할 계획이라고 전했다.독일의 '다임러'는 10종의 전기차 모델과 40종의 하이브리드 모델을 선보이기 위해 12조 6,000억원을 투자하기로 하였으며, 미국의 제너럴 모터스(GM)또한 2023년까지 전기 배터리나 연료전지를 사용하는 20종의 전기차를 선보일 계획으로 알려졌다. 최근 연이어 글로벌 자동차 업체의 전기차 투자 발표가 이어지면서 중국은 물론이고 세계적으로 전기차 시장이 급성장 할것으로 보인다. 특히 중국이 신에너지차 생산 의무제를 도입하는 2019년이 전환 기점이 될 것으로 분석된다.  도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM

 2018년 국내 자동차 시장 최대 기대주인 현대자동차의 신형모델인 '싼타페' 사전 예약이 시작됐다.현대자동차는 신형 싼타페의 내/외장 디자인과 주요 사양, 가격대를 공개하고 지난 7일부터 전국 영업점을 통해 사전 예약에 돌입한다고 전했다. 신형 싼타페는 디젤 2.0, 디젤 2.2, 가솔린 2.0 터보 등 총 세가지 모델로 선보이며, ▲디젤 2.0모델은 모던, 프리미엄, 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜, 프레스티지 ▲​디젤 2.2모델은 익스클루시브, 프레스티지 ▲​가솔린 2.0터보 모델은 프리미엄, 익스클루시브 스페셜 트림으로 각각 운영된다.  ​판매 가격은 ▲​디젤 2.0모델 기준 모던 2,895만원~2,925만원 | 프리미엄 3,095만원 ~ 3,125만원 | 익스클루시브 3,265만원 ~ 3,295만원 ▲​디젤 2.2모델 기준 익스클루시브 3,410만원 ~ 3,440만원 | 프레스티지 3,680만원 ~ 3,710만원 ▲​​가솔린 2.0 터보 모델 기준 프리미엄 2,815만원 ~ 2,845만원 | 익스클루시브 스페셜 3,115만원  3,145만원 범위 내에서 책정 될 예정이다. 신형 싼타페의 경우 2012년 출시된 3세대 이후에 약 6년만에 선보이는 모델로써, 고객의 편의를 최우선으로 고려하는 '인간 중심의 신개념 중형SUV'로 IT의 신기술이 대거 적용되어 눈길을 끈다. 신형 싼타페에는 사고를 능동적으로 예방해주는 기술이 탑재되어 안전에 대한 확고한 철학을 반영했는데, 적용 기술로는 전방 충돌방지 보조(FCA) 및 전방 충돌 경고(FCW), 차로 이탈방지 보조(LKA) 및 차로 이탈 경고(LDW), 운전자 주의 경고(DAW), 하이 빔 보조(HBA) 등 다양한 핵심 지능형 주행안전 기술(ADAS) 등이 있다. 안전방지 기술 뿐만 아니라 커텍티비티 기술을 중심으로 IT신기술이 탑재된 부분에서는 스마트폰 활용이 적극적으로 이루어질 전망이다. 스마트폰 연동으로 자동차 원격제어와 안전보안, 차량관리 및 실시간 길안내 등을 무상으로 제공하는 텔레매틱스 서비스 '블루링크 2.0'이 적용되었고, 카카오 인공지능(AI) 플랫폼인 '카카오 I(아이)' 음성인식 서버를 활용한 '서버형 음성인식' 기술을 적용하여 네비게이션 이용 등이 더욱 편리해 질 것으로 예상된다. 현대자동차는 2월 하순 출시를 앞둔 신형 싼타페의 사전예약 시작과 함께 다양한 혜택으로 구성 된 고객 이벤트를 진행하고 있다. 출시 전 사전예약 고객 중 추첨을 통하여 선정된 260명 고객에게 1등 HTRAC 무상장착(30명) | 2등 파노라마선루프 무상장착(80명) | 3등 현대 스마트 센스 패키지 무상장착(150명)을 제공하는 무상장착 이벤트를 진행한다. 현대차는 신형 싼타페가 최첨단 안전사양과 더불어 IT신기술로 고객에게 다양한 만족감을 선사할 신개념 중형 SUV로 생각하고, 동급 최고의 상품성을 갖춘 자사의 신형 싼타페가 올해 국내외 시장 공략에 큰 역할을 할 것으로 기대한다고 밝혔다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

 경기도 고양시 킨텍스에서 마이스포럼이 주관하는 '2018 자동차 경량화 기술산업전'이 열리고 있다. 지난 7일부터 오는 9일까지 이어지며, 자동차 경량화 기술은 물론 첨단 소재 및 부품 가공 시스템 산업전도 동시에 개최된다. 최신 기술과 장비의 트렌드를 파악할 수 있는 이번 행사는 "차세대 자동차 기술혁신을 말하다"라는 주제로 개최됐다.자동차 경량화 기술 관련 출품 목록으로는 경량화 재료 및 부품, 경량화 가공 기술, 성형장비, 분석 검사 장비, S/W 기술 등으로 세분화 되서 출품한다. 이번 전시회에는 업계 관계자와 엔지니어 등 약 10,000명 이상이 참관할 예정으로 작년보다 한층 성장한 전시회가 될 것으로 보인다. 전시장 내에는 자동차 경량부품 3D 프린터 특별관과 경량화 특별시연장이 마련돼 전시 참관객들의 이목을 사로잡고 있고, 3D 특별관 외에도 기계 부품을 시연해볼 수 있는 기회도 함께 제공되어 더욱 인기가 많을 것으로 예상된다. 전시회 기간동안 다양한 부대행사가 진행 될 예정이다. UNIST와 공동으로 주최한 <2018 한-EU 자동차 경량화 기술 고도화 포럼>이 개최되며, 그외에도 <2018 자율주행 자동차 ICT 융합 플랫폼 기술 동향 및 첨단 센서 전장시스템 기술 세미나>, <2018 자동차 경량화 신기술 적용사례 및 첨단 경량소재 가공기술 이공접합 기술 세미나>가 진행되어 업계 종사자들의 기술 교류의 장이 될 전망이다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

   환경부 오염물질 방출기준 적합검사를 통과한 노루페인트 및 삼화페인트 등의 제품들이 재검사에서 기준을 초과한 것으로 나타나 발등에 불이 떨어졌다. 지난 2월 1일 환경부에 따르면 사전적합확인제도를 통하여 판매 중인 건축자재가 244개 제품들 중 무작위로 고른 페인트 5개 제품을 작년 11~12월 시험 분석한 결과, 제품 가운데 2개 제품이 총휘발성유기화합물(TVOC) 방출기준을 초과했다. 해당 제품은 슈퍼에나멜플러스 유광(노루페인트), 777에나멜 백색(삼화페인트) 등 2개 제품으로 TVOC 방출 기준(시간당 2.5mg/㎡)을 넘는 4.355mg/㎡, 4.843mg/㎡를 각각 배출한 것으로 분석됐다. tvoc는 대기 중에 쉽게 증발하는 액체 또는 기체상 유기화합물을 총칭으로, 벤젠이나 톨루엔, 에틸벤젠 등이 있다.해당 성분은 호흡이나 피부를 통해서 인체에 흡수되고 급성중독일 경우 호흡곤란,두통,구토 등을 초래하며 만성중동일경우 혈액 장애와 빈혈을 일으킬 수 있다. 환경부는 해당 제조업체에 이 같은 사실을 즉각 통보했으며, 해당 제조업체는 실외용 제품으로 설명서를 수정하고 판매 대리점에 실내용 판매 금지 공문을 발송했다. 사전적합 확인제도는 실내용 건축자재를 제조하거나 수입하기 전에 반드시 공식 시험기관으로부터 인체 위해성에 대한 확인 검사를 받도록 하는 것을 말한다. 환경부 조사 결과에 따르면 작년 11월을 기준으로 총 266개 제품이 사전적합확인제도를 거쳤으며, 이중 총 22개(8.3%) 제품이 부적합을 받았다고 밝혔다. 부적합을 받은 건축자재는 페인트 21개와 바닥재 1개 이다. 환경부는 상반기 안에 사전적합확인을 받은 총 50개의 건축자재 제품(페인트 30개 제품 포함)을 선정하여 오염물질 방출기준 준수 여부를 추가 조사할 계획이며, 사후 검사 결과 방출기준을 초과한 것으로 드러나면 적합 확인을 취소하거나 회수 조치하는 등의 제도를 개선할 예정으로 밝혔다. 도장의 모든뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM​ 

  작년에 13만대 이상의 판매 실적을 기록하면서 1위체제 독주를 달렸던 현대자동차의 그랜저가 2018년에도 질주를 멈추지 않고 있어 더욱 눈길을 끈다. 현대차의 그랜저는 1월 9,601대의 판매실적을 기록하면서 2018년 국내 자동차업계 판매량 1위에 당당히 이름을 올렸다. 그랜저는 신형 모델 출시 이후인 2016년 12월부터 13개월 연속 월간판매 1위를 차지했다. 상용차인 포터를 제외하면 14개월 연속 1위에 달하는 기록이다. 특히 주목할만한 점은 2위와의 격차가 크다는 점이다. 2위 포터는 6,247대를 기록했고, 3위는 기아자동차의 쏘렌토가 5,906대로 순위에 올랐다. 아반떼와 쏘나타는 각각 5,677대와 5,520대 판매로 다소 감소한 실적이다. 현대기아차를 제외한 한국지엠, 쌍용자동차, 르노삼성자동차 등 3사 중에서 한국지엠 스파크가 1위를 차지했다. 스파크는 3,347대의 판매실적을 기록했고, 쌍용차는 티볼리가 3,117대로 2위에 올랐다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM​ 

본 사진은 기사 내용과 관계가 없습니다.삼화페인트 공업이 지난 1월 29일 거푸집 판넬 에지용 코팅 도료의 국내 특허 취득에 성공했다. 콘트리트 양생을 위해 사용하는 목재 거푸집은 목재 패널에 도장을 한 후 패널을 조립해서 만드는 방식이다. 양생은 콘크리트 작업 후에 온도나 하중, 충격, 파손 등에 영향을 받지 않도록 보호 및 관리하는 작업이다. 목재 패널 가장자리에는 아크릴 에멀전 도료가 사용되는데, 아크릴 에멀전 도료는 알카리성 및 산성에 취약해 해당 약품에 노출되면 패널 가장자리에 바른 도막이 녹아 콘크리트 면을 오염시킨다.아크릴 에멀전 도료는 물에 약해 외부에 두면 패널 에지 부위로 빗물이 들어가 거푸집을 변형시키게 되는데, 고밀도 안료를 포함하고 있어 작업을 위해 물에 희석하면 시간 경과에 따라 침전이 심해 저장할 수 없게 되고 작업 효율을 낮추는 단점이 있다. 이같은 단점을 보완하기 위해 삼화페인트가 취득한 이번 특허는 실란 모노머 등을 활용하여 기존 아크릴 에멀전 도료의 내수성, 발수성, 내알카리 및 내산성, 저장성이 크게 개선되었다. 삼화페인트 관계자는 "이번 발명을 통해 작업과정의 효율성과 작업 품질의 향상을 기대할 수 있게 되었고, 공사의 기본이 되는 목재 거푸집 패널에 해당 도료의 수요가 증가할 것으로 예상된다."며 기대감을 표시했다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM​ 

  기업연구관 한국CXO연구소가 매출 100억원 이상 1081개 자동차 관련 기업을 조사한 결과, 기업 고용 인원이 2015년 32만 7142명에서 2016년 33만 5754명으로 증가한 것으로 나타났다. 기업 매출액은 15년대비 16년에 4462억원 감소한 수치를 보였다. 자동차 산업매출이 0.2%포인트 감소하는 동안 근로자 수는 2.6% 증가했다. 통상적으로 사업 규모가 커지면 인력 채용도 함께 감소하는것이 일반적이다. 한국CXO연구소가 943개 전자업종 기업을 대상으로 조사한 결과, 2015년에서 2016년동안 매출 총액은 7조 142억원 감소했고, 채용또한 2015년 39만704명에서 2016년 38만8733명으로 감소했다.  자동차 산업은 하청업체가 단계적으로 총 1만여개의 부품을 조립해 상위업체로 납품하면서 하나의 차량을 완성해가는 시스템이다. 상위업체가 신규 금형설비 확보를 요청하면 해당 관리 인력도 따라서 늘려야 한다. 한국 자동차산업의 특징은 영세기업이 창출하는 일자리도 상대적으로 많다는 점인데, 2016년 매출액 기준 소기업이 추가로 채용한 근로자수가 8만 2315명으로 중견기업이나 대기업에서 채용한 근로자 수인 2만5020명보다 더 많았다. 대기업정책 및 최저임금정책의 영향을 직접 받는 자동차 산업은 일자리가 감소했는데, 2016년 일자리가 감소한 자동차 관련 기업은 주로 300~500인 사업장과 30~50인 사업장으로 각각 1751명, 197명 감소했다. 1만명 이상 고용한 한국 자동차 관련 기업은 현대.기아차와 한국GM 등 총 3개사이다. 3개사가 전체 자동차 관련 산업이 채용한 인력에서 차지하는 비율은 35.1%에 달한다. 자동차 부품 기업인 현대모비스는 완성차 제조사인 쌍용차, 르노삼성차보다 고용을 더 많이 한 것으로 집계된다. 4차 산업혁명이 확산하면서 일자리 감소가 예상되어 자동차 산업을 국가 고용 정책 차원에서 지원해야 한다는 주장도 나오고있다. 실제로 한국고용정보원과 한국산업기술진흥원이 1일 발표한 '올 상반기 일자리 전망'에 따르면, 올해 상반기 조선 등 4개 업종에서 3만6000개의 일자리가 감소할 전망이다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM​ 

   삼화페인트 공업은 지난 1월 31일 이사회를 열어 최대주주인 김장연 대표이사 사장이 그룹 경영전반을 총괄하는 회장으로 승진한다고 밝혔다. 입사 22년차인 오진수 대표이사 부사장은 경영전반 총괄사장으로 승진했다. 삼화페인트는 국내 최초 도료 생산 기업으로 수십년간 공동 경영 형태로 운영됐다. 1946년 설립 당시 고 김규복 회장과 고 윤희중 회장이 사업을 진두지휘 했고, 선대 회장이 모두 작고한 뒤 아들들인 김장연 대표이사와 윤석영 대표이사가 2004년부터 공동으로 회사를 이끌었다. 이번 이사회를 통해 회사 창립 이래로 공동운영되던 삼화페인트가 이번 이사회를 통해 김장연 대표이사 단독 운영으로 마무리됐다. 김장연 회장은 삼화페인트 선대 회장의 아들이라 오너일가의 가업 승계이지만, 1994년 대표이사 사장에 취임한 이후에 탁월한 경영능력을 발휘하며 회사 성장을 이끌어왔다는 평가를 받고있는 인물이다. 특히 기술 중심 미래 경쟁력을 확보하기 위한 R&D(연구개발) 투자에 적극 나서는 등의 지속적인 성장기반 확보에 노력을 기했다. 사장으로 취임한 오진수 대표는 삼화페인트공업에 입사한지 22년만에 사장직에 올랐다. 오진수 대표는 경영지원본부장, 경영기획실장 등을 역임하면서 삼화페인트 내 조직과 사업, 저냙 등 전 부문에 걸쳐 경영 획힌을 꾀한 인물이다. 공동운영에서 김회장 체제가 갖춰졌지만, 앞으로 실적 개선이라는 과제가 남아있는 것으로 보인다. IT업체들이 스마트폰 케이스에 플라스틱이 아닌 메탈을 사용하면서 삼화페인트의 지난해 영억이익은 17년만에 100억원 아래로 떨어졌다. 플라스틱 도료가 설 자리를 잃은 현시점에 김회장이 어떤 방식의 돌파구를 마련할지 페인트 업계의 이목이 집중되고 있다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM ​